{"id":22,"date":"2016-09-02T11:27:29","date_gmt":"2016-09-02T08:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/?page_id=22"},"modified":"2023-11-06T14:57:04","modified_gmt":"2023-11-06T12:57:04","slug":"vedtektene","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/","title":{"rendered":"Vedtektene"},"content":{"rendered":"<h1>Vedtektene for Salmivaarantie veilag (oversatt fra den finske vedtektene)<\/h1>\n<p>&laquo;Pga av den nye loven til private veger 2019, er veglagets egne vedtekter ikke lenger mer gyldige. Bli kjent med den nye loven til private veger som ogs\u00e5 er p\u00e5 svensk\/ engelsk&raquo;<\/p>\n<p>Vedtektene er basert p\u00e5 privatveiloven \u00abLov om private veier 1962\/358\u00bb og privatveiforskriften \u00abForskrift om private veier 2000\/1267\u00bb.<br \/>\nVedtatt p\u00e5 \u00e5rsm\u00f8tet til Salmivaarantie veilag den 26.1.2013.<\/p>\n<h3>SALMIVAARANTIE VEILAG<\/h3>\n<p>Salmivaarantie veilag (heretter \u00abVeilaget\u00bb) ble etablert i forbindelse med kartforretningen den 4.7.2006 (2005-163090) i Enonteki\u00f6 kommune, bygda Kilpisj\u00e4rvi , ang\u00e5ende veinettet i ferieboligomr\u00e5dets fase 1 og 2 i Salmivaara strandplanomr\u00e5de.<\/p>\n<h3>MEDLEMSSKAP<\/h3>\n<p>1. Ordin\u00e6re medlemmer er de som er eiere eller eierskapslignende besittere av eiendommer med veirett, samt slike n\u00e6ringsdrivende og lokalbefolkning f\u00f8rt inn i medlemslista, som i forbindelse med kartforretningen har f\u00e5tt definert bruksrett til veien og fastsatt antall veienheter. Ansvaret for praktiske anliggender i veilaget har et driftsstyre utnevnt blant medlemmer (se lenger nede), som best\u00e5r av tre ordin\u00e6re medlemmer og to varamedlemmer. Med et \u00e5rsm\u00f8tevedtak kan det ogs\u00e5 velges en veiforvalter, som skal skj\u00f8tte veilagets anliggender under styring av driftsstyret.<br \/>\n2. Veiandelene er lovbestemte, permanent tilknyttet eiendommen, eller tilknyttet ovennevnte bruksrett, og de overf\u00f8res med retter og plikter til nye eiere.<br \/>\n3. Det f\u00f8res en oppdatert medlemsliste med navn p\u00e5 eiendom knyttet til veiandel, register- og kvartalnummer, eiendommens adresse i Salmivaara, antall veienheter samt navn og adresse til eier av enhver eiendom. Det blir f\u00f8rt personregisteroversikt i samsvar med lov om personregistre, f\u00f8rt og oppbevart av en person med fullmakt fra driftsstyret.<br \/>\n4. Medlem har plikt til \u00e5 meddele driftsstyret om endringer som p\u00e5virker veiandelene eller medlemslisten, slikt som endringer i eiendoms eierforhold eller medlems adresse eller navn.<br \/>\n5. N\u00e5r en eiendom overf\u00f8res til en ny eier, svarer selgeren for avgifter og forpliktelser frem til datoen for overf\u00f8ring av eiendomsretten. Veiavgiftene svares av den eieren som har eiet veienhetene p\u00e5 tidspunktet for veilagets \u00e5rsm\u00f8te. If\u00f8lge loven kan de viktigste avgiftene ogs\u00e5 ved behov kreves av et nytt medlem, hvis selger har fors\u00f8mt \u00e5 betale sine avgifter.<br \/>\n6. Medlemmene i veilaget har et solidarisk ansvar proporsjonalt med antall veienheter for vedlikehold av veier veilaget opprettholder og for veilagets forpliktelser. Veigrunn eller bruksrett kan ikke avhendes eller leies ut av medlem. Med vedtak i \u00e5rsm\u00f8tet kan ogs\u00e5 en annerledes ansvarsfordeling mellom medlemmene avtales, f.eks. n\u00e5r en \u00f8kt anvendelse eller nytten av et prosjekt tydelig ber\u00f8rer bestemte eiendommer eller bruksrettigheter.<\/p>\n<h3>VEIENHETER, VEI- OG BRUKSAVGIFTER<\/h3>\n<p>7. Veienhetene er definert under kartforretningen. Veiavgift knyttet til den enkelte veiandelen fastsettes \u00e5rlig p\u00e5 veilagets \u00e5rsm\u00f8te basert p\u00e5 beregning av veienheter under kartforretningen og p\u00e5 kalkulert pris definert for veienheten. Antall veienheter er basert p\u00e5 veistrekningen eiendommen bruker og belastningen av bruken samt et definert vekttall. Veilaget anvender de vekttallene som er definert under kartforretningen og korrigeringskoeffisienter.<br \/>\n8. For spesialtransporter fastsetter veilagets \u00e5rsm\u00f8te bruksavgifter.<br \/>\n9. Medlemmene har plikt til \u00e5 gi driftsstyret opplysninger om endringer som skjer i bruken av veien, for eksempel om en p\u00e5begynt utbygging p\u00e5 tomta.<br \/>\n10. Eventuelle endringer i veienheter godkjennes p\u00e5 veilagets \u00e5rsm\u00f8te, og de tas i bruk n\u00e5r neste \u00e5rs avgiftsliste blir vedtatt.<br \/>\n11. Veiavgiftene blir vedtatt p\u00e5 veilagets \u00e5rsm\u00f8te. Et innkrevingsregister utarbeides p\u00e5 grunnlag av medlemslisten og veienhetene. Forfallsdatoen for innbetalinger bestemmes av driftsstyret. Den som har fors\u00f8mt \u00e5 betale, f\u00e5r tilsendt \u00e9n betalingsanmodning f\u00f8r regningen overf\u00f8res til inkasso eller tvangsfullbyrdelse. En veiavgift er if\u00f8lge lov umiddelbart tvangskraftig. En regning som g\u00e5r til inkasso p\u00e5plusses et inkassogebyr som \u00e5rsm\u00f8tet fastsetter, og ved behov et utenforst\u00e5ende inkassobyr\u00e5s inkassogebyrer.<br \/>\n12. Hvis \u00e5rsm\u00f8tet vedtar det, blir en grunnavgift p\u00e5 st\u00f8rrelse av administrasjonsutgifter lagt til veiavgiften. Denne er like stor for alle medlemmene.<br \/>\n13. Veiavgift kreves alltid for hele drifts\u00e5ret 1.7.\u201330.6. av alle medlemmene som er f\u00f8rt i innkrevingsregistret. Ved eierskifte b\u00f8r partene som inng\u00e5r handelen, selv ta hensyn til dette. Hvis eierskifte f\u00f8rer til en betydelig bruksvekst, for eksempel en kontinuerlig utleie eller p\u00e5begynt utbygging, kan det fastsettes en ekstraordin\u00e6r bruksavgift for tilleggsbruk f\u00f8r en ny veiavgift fastsettes med driftsstyrets vedtak.<br \/>\n14. Hele veilagets fastsetting av veienheter skal revideres og ved behov fornyes, hvis \u00e5rsm\u00f8tet vedtar det, eller p\u00e5 lovbestemte tidspunkter.<\/p>\n<h3>VEILAGETS M\u00d8TE<\/h3>\n<p>15. Veilagets \u00e5rsm\u00f8te avholdes \u00e5rlig i Kilpisj\u00e4rvi, som regel mellom november og januar, dog f\u00f8r slutten av juni i det l\u00f8pende regnskaps\u00e5ret.<br \/>\n16. \u00c5rsm\u00f8te vedtar fastsetting av veilagets budsjett, veienheter, innkrevingsregister samt veiavgifter og bruksavgifter, godkjenning av \u00e5rsregnskap samt innvilgning av ansvarsfrihet for driftsstyret og en eventuell veiforvalter, samt andre lovp\u00e5lagte saker. Andre saker som av medlem \u00f8nskes behandlet p\u00e5 m\u00f8tet, skal legges fram for driftsstyret innen slutten av september.<br \/>\n17. Veilagets \u00e5rsm\u00f8te og andre m\u00f8ter i veilaget sammenkalles ved \u00e5 sende m\u00f8teinnkalling til alle medlemmene. I forbindelse med innkalling til \u00e5rsm\u00f8te nevnes de sakene som skal behandles p\u00e5 m\u00f8tet, og offentliggj\u00f8res innkrevingsregister eller stedet hvor dette er lagt ut til ettersyn. M\u00f8teinnkalling kan sendes per e-post til de medlemmene som har meddelt veilaget sin e-postadresse<br \/>\n18. Medlem har bare p\u00e5 veilagets m\u00f8te rett til \u00e5 f\u00e5 innsyn i veilagets administrasjon og regnskapsf\u00f8ring. S\u00e5fremt det er valgt en revisor og det er levert en revisjonsberetning, b\u00f8r medlem ikke forsinke m\u00f8tets gang i en urimelig utstrekning.<br \/>\n19. P\u00e5 veilagets m\u00f8te kreves det ikke fullmakt fra ektefelle. Andre sameier og representasjoner forutsetter fullmakt. Eiendommens stemmer kan ikke deles opp mellom flere medlemmer.<br \/>\n20. Veilagets m\u00f8ter er ikke offentlige, utenforst\u00e5ende kan nektes adgang. Det er likevel lov ved behov \u00e5 bruke en medhjelper p\u00e5 m\u00f8tet, hvis medlemmet f.eks. av helsemessige grunner ikke klarer \u00e5 fungere p\u00e5 m\u00f8tet alene.<br \/>\n21. M\u00f8teleder har rett til \u00e5 nekte et medlem som oppf\u00f8rer seg sjenerende p\u00e5 m\u00f8tet, \u00e5 delta p\u00e5 m\u00f8tet.<br \/>\n22. P\u00e5 m\u00f8tet stemmes det ved behov over alle eksplisitte forslag som er fremmet og som har f\u00e5tt st\u00f8tte. I personvalgene trenger forslaget ikke \u00e5 f\u00e5 st\u00f8tte. Flertallets stemmetall avgj\u00f8r. Flertallet regnes ut, etter stemmevektbegrensning, av det resterende totalstemmetallet. Stemmene beregnes p\u00e5 grunnlag av det enkelte medlems antall veienheter. Ingen medlems stemmetall skal likevel overstige tretti prosent (30 %) av det sammenlagte antallet veienheter til alle medlemmene som er representert p\u00e5 m\u00f8tet.<br \/>\n23. M\u00f8teprotokollen skal f\u00f8res og kontrolleres, hvis mulig, p\u00e5 m\u00f8tet, likevel i alle tilfeller fortest mulig slik at den er lagt til ettersyn for alle medlemmene og andre ber\u00f8rte senest innen 14 dager etter m\u00f8tet. Protokollen ligger til ettersyn p\u00e5 en p\u00e5 forh\u00e5nd avtalt adresse i Kilpisj\u00e4rvi. Enhver hvis interesse eller rett saken kan ber\u00f8re, har rett til \u00e5 f\u00e5 en bekreftet kopi av protokollen mot et gebyr som \u00e5rsm\u00f8tet har fastsatt.<\/p>\n<h3>DRIFTSSTYRE OG VEIFORVALTER<\/h3>\n<p>24. Veivedlikeholdet og administrasjonen skj\u00f8ttes av et driftsstyre, som \u00e5rsm\u00f8tet velger for to \u00e5rs funksjonstid. Driftsstyret best\u00e5r av tre ordin\u00e6re medlemmer og to varamedlemmer. Varamedlemmene er ikke personlige.<br \/>\n25. \u00c5rsm\u00f8tet kan utnevne en veiforvalter for veilaget til \u00e5 skj\u00f8tte veilagets anliggender under veiledning av driftsstyret.<br \/>\n26. Driftsstyret velger internt en leder og en sekret\u00e6r. Ogs\u00e5 veiforvalteren kan fungere som sekret\u00e6r.<br \/>\n27. Honorarene til medlemmene av driftsstyret vedtas av veilagets \u00e5rsm\u00f8te. Veiforvalterens avl\u00f8nning bestemmes av driftsstyret med fullmakter vedtatt av \u00e5rsm\u00f8tet.<br \/>\n28. Driftsstyrets funksjonstid begynner fra og med \u00e5rsm\u00f8tet og slutter p\u00e5 det m\u00f8tet som velger et nytt driftsstyre. Driftsstyret kan ikke g\u00e5 av midt i valgperioden p\u00e5 annen m\u00e5te enn at det holdes et ekstraordin\u00e6rt veilagsm\u00f8te for \u00e5 velge et nytt driftsstyre.<br \/>\n29. Veilagets firma tegnes enten av lederen alene eller av to medlemmer eller varamedlemmer av driftsstyret sammen, eller av en eventuell veiforvalter eller av et driftsstyremedlem \u00e5rsm\u00f8tet har gitt s\u00e6rskilt fullmakt, alene. Lederen eller sekret\u00e6ren eller et medlem av driftsstyret som \u00e5rsm\u00f8tet har gitt fullmakt til, eller en eventuell veiforvalter har rett til \u00e5 anvende bankkontoen.<br \/>\n30. Driftsstyret samles ved behov med innkalling fra leder, sekret\u00e6r eller en eventuell veiforvalter. Saker som driftsstyret skal vedta eller forberede, skal leveres til enten leder, sekret\u00e6r eller en eventuell veiforvalter.<br \/>\n31. Varamedlemmer kan delta p\u00e5 driftsstyrets m\u00f8ter n\u00e5r de blir innkalt. Varamedlemmene kan innkalles til driftsstyrets m\u00f8ter ved behov, selv om de ordin\u00e6re medlemmene er til stede.<br \/>\n32. Hvis driftsstyret anskaffer veilaget l\u00f8s\u00f8re eller fast eiendom eller setter i gang noe annet prosjekt som p\u00e5f\u00f8rer medlemmene ekstraordin\u00e6re kostnader, skal prosjektet godkjennes p\u00e5 veilagets \u00e5rsm\u00f8te eller p\u00e5 et annet allment m\u00f8te i veilaget.<\/p>\n<h3>VEDLIKEHOLD AV VEIEN<\/h3>\n<p>33. For veivedlikehold anses tiltak som er n\u00f8dvendige for \u00e5 holde veien i form\u00e5lstjenlig stand, inklusive br\u00f8yting om vinteren og renhold samt generell sikkerhet. Veinettet holdes i stand for bilkj\u00f8ring tilsvarende behovet som er samstemmig godkjent av medlemmene og definert p\u00e5 veilagets m\u00f8te, dog med henblikk p\u00e5 at kostnadene for veilaget ikke blir urimelige. Veiene skal ogs\u00e5 oppfylle kravene som brann- og redningstjenesten stiller. Krav og behov for vedlikehold p\u00e5 ulike deler av veiene kan variere, men hele veinettet veilaget skj\u00f8tter, vedlikeholdes p\u00e5 veilagets regning.<br \/>\n34. Hvis et medlem \u00f8nsker en h\u00f8yere standard p\u00e5 skj\u00f8tsel og vedlikehold enn det allment godkjente niv\u00e5et, skal vedkommende selv svare for ekstrakostnadene.<br \/>\n35. Ansvaret for det praktiske vedlikeholdsarbeidet, anskaffelse av veimaterialer, arbeid i tilknytning til veiens sikkerhet og generelle orden mm. og eventuelle valg av entrepren\u00f8rer ligger hos driftsstyret eller en eventuell veiforvalter, i samsvar med veilagsm\u00f8tets instrukser.<br \/>\n36. Et medlem har ikke rett, uten tillatelse fra driftsstyret, \u00e5 bestille noe arbeid eller materialer for veien. Hvis slikt skjer, er medlemmet ansvarlig for regningen.<br \/>\n37. Et medlem har ikke, uten tillatelse fra driftsstyret, rett til \u00e5 foreta vedlikeholds- eller utbedringsarbeid p\u00e5 veiomr\u00e5det, og ikke ellers \u00e5 forandre p\u00e5 konstruksjoner eller bruksform\u00e5l i veiomr\u00e5det.<br \/>\n38. For \u00e5 minimalisere issvull og teleskader skal medlem s\u00f8rge for at stikkrenner og gr\u00f8fter ved avkj\u00f8rselen til eiendommen virker og at smelte- og sigevann ikke renner ut p\u00e5 veien. Minimum diameter p\u00e5 stikkrenner ved avkj\u00f8rsel til tomter er 300 mm, og hvis vedlikehold av veien gj\u00f8r det p\u00e5krevet, skal innehaveren av eiendommen ved oppfordring fra driftsstyret fornye en eventuelt for liten stikkrenne p\u00e5 egen regning.<br \/>\n39. I tillegg til generelle regler for s\u00f8ppelbrenning er det spesielt forbudt \u00e5 brenne s\u00f8ppel og b\u00e5l p\u00e5 vei- og sideterrengomr\u00e5der veilaget har tilsyn med. For skader p\u00e5 varmekabler og stikkrenner kreves reparasjonskostnadene betalt av den som har forvoldt skaden.<\/p>\n<h3>BRUK AV VEIEN<\/h3>\n<p>40. Medlemmene skal ferdes p\u00e5 veiene med alle kj\u00f8ret\u00f8yer slik at de overholder veitrafikkloven samt uten \u00e5 for\u00e5rsake fare eller ulempe. Is\u00e6r skal man ved ferdsel i omr\u00e5det ivareta stillheten p\u00e5 kvelds- og nattetid. Det er avtalt en maksimumfart p\u00e5 40 eller 30 km\/t for veiene. Det \u00e5 for\u00e5rsake fare eller ulempe med hvilket som helst kj\u00f8ret\u00f8y vil bli politianmeldt.<br \/>\n41. If\u00f8lge finsk lov er det forbudt \u00e5 kj\u00f8re med sn\u00f8skuter eller uregistrert firehjuling (ATV) p\u00e5 vei. P\u00e5 grunn av nedfrysing av stikkrenner og gr\u00f8fter er det absolutt forbudt \u00e5 kj\u00f8re i veiens sidegr\u00f8fter, bortsett fra i tvingende n\u00f8dvendige situasjoner for \u00e5 komme rundt hindringer i terrenget. For \u00e5 kj\u00f8re i terrenget utenfor skuterl\u00f8yper m\u00e5 man alltid ha tillatelse fra grunneier.<br \/>\n42. I det omr\u00e5det veilaget har tilsyn med, skal sn\u00f8skuterkj\u00f8rer f\u00f8lge kortest mulig og minst ulemper skapende rute for \u00e5 komme fra eiendommen til en offentlig skuterl\u00f8ype, prim\u00e6rt langs kj\u00f8reruter som grunneier i omr\u00e5det og veilaget i fellesskap har definert.<br \/>\n43. P\u00e5 veiene er det med unntak av korte overflyttinger ikke lov \u00e5 kj\u00f8re med beltekj\u00f8ret\u00f8y.<br \/>\n44. Veilaget kan med vedtak p\u00e5 \u00e5rsm\u00f8tet s\u00f8ke Enonteki\u00f6 veinemnd vektbegrensning for veier og kreve i forbindelse med begrensningene ekstraordin\u00e6re bruksavgifter som veilaget har fastsatt.<br \/>\n45. For skader p\u00e5 vei kreves det at skadevolderen betaler en erstatning som tilsvarer vedlikeholdskostnadene, hvis skadevolderen ikke selv frivillig reparerer skadene i samsvar med instruks fra driftsstyret. I tilfelle uenighet arrangeres det befaring ved hjelp av Enonteki\u00f6 veinemnd.<br \/>\n46. Et medlem av veilaget skal ikke begrense eller hindre andre medlemmers og veibrukeres rett til \u00e5 anvende veien og omr\u00e5der tilknyttet den. Redningsveiene skal alltid holdes \u00e5pne og fri for hindringer. Selvtekt og forseelser b\u00f8r meldes til driftsstyret eller en eventuell veiforvalter.<br \/>\n47. Ved parkering av kj\u00f8ret\u00f8y skal en etterkomme instruks gitt med trafikkskilt, og snuplassene skal holdes \u00e5pne til bruk for br\u00f8yteutstyr og redningskj\u00f8ret\u00f8y.<br \/>\n48. Veilagets veier skiltes med trafikkskilt.<\/p>\n<h3>ANNET<\/h3>\n<p>49. Endring av disse vedtektene p\u00e5 veilagets \u00e5rsm\u00f8te eller et annet allment veilagsm\u00f8te forutsetter at over halvparten av veilagets veienheter er representert p\u00e5 m\u00f8tet og at forslaget om endring av vedtekter er gjort i tide slik at det har v\u00e6rt mulig \u00e5 forberede saken og presentere den i m\u00f8teinnkallingen.<br \/>\n50. Med disse reglene kan bestemmelser i \u00abLov om private veier\u00bb og \u00abForskrift om private veier\u00bb ikke omst\u00f8tes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vedtektene for Salmivaarantie veilag (oversatt fra den finske vedtektene) &laquo;Pga av den nye loven til private veger 2019, er veglagets egne vedtekter ikke lenger mer gyldige. Bli kjent med den nye loven til private veger som ogs\u00e5 er p\u00e5 svensk\/ engelsk&raquo; Vedtektene er basert p\u00e5 privatveiloven \u00abLov om private veier 1962\/358\u00bb og privatveiforskriften \u00abForskrift om&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Vedtektene - Salmivaarantie Veilag<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vedtektene - Salmivaarantie Veilag\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vedtektene for Salmivaarantie veilag (oversatt fra den finske vedtektene) &laquo;Pga av den nye loven til private veger 2019, er veglagets egne vedtekter ikke lenger mer gyldige. Bli kjent med den nye loven til private veger som ogs\u00e5 er p\u00e5 svensk\/ engelsk&raquo; Vedtektene er basert p\u00e5 privatveiloven \u00abLov om private veier 1962\/358\u00bb og privatveiforskriften \u00abForskrift om&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Salmivaarantie Veilag\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-06T12:57:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/files\/2018\/12\/salmivaarantie1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"3264\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2448\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"12 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/\",\"url\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/\",\"name\":\"Vedtektene - Salmivaarantie Veilag\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-09-02T08:27:29+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-06T12:57:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vedtektene\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/\",\"name\":\"Salmivaarantie Veilag\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vedtektene - Salmivaarantie Veilag","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Vedtektene - Salmivaarantie Veilag","og_description":"Vedtektene for Salmivaarantie veilag (oversatt fra den finske vedtektene) &laquo;Pga av den nye loven til private veger 2019, er veglagets egne vedtekter ikke lenger mer gyldige. Bli kjent med den nye loven til private veger som ogs\u00e5 er p\u00e5 svensk\/ engelsk&raquo; Vedtektene er basert p\u00e5 privatveiloven \u00abLov om private veier 1962\/358\u00bb og privatveiforskriften \u00abForskrift om&hellip;","og_url":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/","og_site_name":"Salmivaarantie Veilag","article_modified_time":"2023-11-06T12:57:04+00:00","og_image":[{"width":3264,"height":2448,"url":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/files\/2018\/12\/salmivaarantie1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"12 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/","url":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/","name":"Vedtektene - Salmivaarantie Veilag","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/#website"},"datePublished":"2016-09-02T08:27:29+00:00","dateModified":"2023-11-06T12:57:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/vedtektene\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vedtektene"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/#website","url":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/","name":"Salmivaarantie Veilag","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nb-NO"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933,"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22\/revisions\/1933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salmivaara.fi\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}